Дорожный бетон

Дороги подвергаются постоянному давлению, механическим повреждениям и влиянию осадков. По этой причине для их строительства используются особые материалы, обеспечивающие максимальную стойкость к любому негативному воздействию. В частности, применяется дорожный бетон (ДБ). Он легко укладывается, быстро ровняется, а после остывания превращается в монолитную конструкцию.

Почему бетон, а не асфальт

Дорожное покрытие из бетона является более надежным, чем асфальтированное, но оно имеет соответственно и более высокую стоимость, поэтому менее популярно. Несмотря на высокие затраты на его укладку, бетон используется на взлетных полосах в аэропортах, на автостоянках и мостах. Нужно отметить, что для дорожных работ применяется бетон различного качества. Самый бюджетный, марки М100, используется в качестве нижней подложки, а сверху он укрывается другими материалами. Фактически М100 лишь выполняет функцию равномерного распределения веса по всей поверхности.

К главным преимуществам ДБ можно отнести:

• минимальное образование микротрещин;
• устойчивость к плохим климатическим условиям;
• отсутствие реакции на химические вещества;
• минимальное растяжение.

По данным показателям бетон значительно превосходит асфальт, поэтому его применение является гарантией продолжительного срока службы дорожного полотна.

Технология производства

В состав цементного раствора для строительства дорог входят не только стандартные компоненты – портландцемент, песок, гравий и вода, но и специальные добавки. К ним относятся фибра и различные пластификаторы. Фибра представляет собой прочное волокно, которое при размешивании смеси обеспечивает более надежное крепление каждого элемента. Она не разрушается внутри дорожного полотна, поэтому обеспечивает его прочность на протяжении всего периода эксплуатации. Использование в составе пластификаторов обеспечивает увеличение стойкости покрытия к агрессивной среде.

При замешивании раствора для различных слоев дорожного покрытия требуется придерживаться особого соотношения всех компонентов, в том числе и воды. Если бетон будет укладываться на самый низ, то соотношение воды в нем составляет 0,6 части, а если наверх, то 0,5 части.

Особые требования ставятся к размеру частиц наполнителя. Для верхнего слоя бетона они не должны превышать 2 см в диаметре. Если бетон используется в качестве подложки на этапе предварительной подготовки участка, то применяется щебень диаметром до 4 см.

Дорожный бетон по цене производителя

«Подольский бетонный завод» предлагает заказать в любом количестве бетон дорожный, цена которого ниже рыночной. Мы являемся производителем, поэтому не устанавливаем наценки, как посредники. Делаем качественные жидкие цементные смеси под любые условия эксплуатации. У нас можно приобрести стандартные растворы требуемых марок или заказать индивидуальное изготовление с добавлением специфических компонентов, таких как пластификаторы, фибра и другие.

Для того чтобы дорожный бетон купить прямо сейчас, или уточнить интересующие детали, звоните по телефону, указанному на сайте! Также вы можете отправить запрос в онлайн-режиме, заполнив простую форму. Мы гарантируем – вы приобретете у нас наиболее подходящий стройматериал, соответствующий поставленным задачам на все 100%!